全国热线:0577-27826713
新闻中心

当前位置: 首页 > 新闻中心

发动机无怠速!先检查压力开关线路
发布时间: 2020/10/16 8:15:52  点击:
 

发动机无法降到自动怠速

挖掘机想要平稳顺畅开展施工工作,各个零部件必须保证正常运行,尤其是像发动机这类精密部件,任何一丝异常都可能导致机器无法正常施工。

最近一台斗山225-7挖掘机在工作一段时间之后,司机发现在不操纵先导手柄的情况下,发动机转速不能降到怠速状态,这个故障问题就比较特殊了。 浙江力夫 耐压压力开关

 

故障现象

机主反复试机查看,故障情况都很明显,发动机启动后油门旋钮拧至最大,所有操纵手柄处于中位时,发动机转速不能由2100降至1100(无自动怠速),一直保持在最高转速。因为考虑到发动机属于机器的核心,所以机主不敢懈怠直接找来工程师开始检修。

 

故障分析

很多机主都反映过,找来维修师傅直接就开始拆卸,凭着经验就开始拆泵、拆发动机,这样一方面根本没有找准故障原因,另一方面也会做了许多无用功,所以工程师先是进行了详细的分析。

1、压力开关常闭合故障,导致没有自动怠速

2、压力开关线路有短路地方,导致没有自动怠速

3、压力开关的逻辑油路一直有压力油,导致压力开关处于闭合状态,无自动怠速。

 

检查方法

1、将油门旋钮拧到最高档位,拔下行走压力和前部压力开关线束,发动机转速由高转速降到怠速状态。然后用电线将压力开关触点短接,发动机转速由怠速升到最高转速,由此确定电气系统正常,排除压力开关和线路的问题,依次判定故障在液压系统这方面。

2、接上行走压力开关线束,做行走动作,自动怠速升降没有问题,排除行走相关联的液压元件故障。

3、接上前部压力开关线束,做前部动作,自动怠速时有时无,说明与前部动作相关联的液压元件发卡或未回中位。

4、分别做前部各个动作,发现只有大臂上升时,自动怠速会一会正常一会不正常,因此判定故障在大臂阀芯上。

 

故障处理解决

根据上述检查过程,工程师拆下大臂1阀芯,发现阀芯上固定弹簧的紧固螺栓未拧紧,引起阀芯未回中位引起的,引起逻辑油路有压力油,前部压力开关闭合引起的。

处理方法:拆下阀盖,取出阀芯,将松动的螺栓重新涂胶紧固后复装之后工作正常。

 

总结

由于阀芯的工作强度大,在阀体先导油克服阀杆的弹簧弹力,使阀芯上下移动,久而久之可能会导致固定弹簧螺栓松动,当发现此类问题时候,要早发现早修理,在紧固螺栓时建议大家涂抹螺丝紧固胶,以防下次松动。

 

 

点击进入浙江力夫LF20阿里巴巴产品官网链接

 

 

点击此处进入相关产品新闻介绍-带你了解多用途压力开关的构造

 

版权所有 © 2017 浙江力夫自控技术股份有限公司 浙ICP备05005984号阿里巴巴旺铺 微压差变送器,蒸汽压力开关,水泵压力开关,真空泵压力开关,压力传感器,制冷设备压力开关厂家
友情链接:杭州力夫机电制造有限公司 | 网站地图 | XML
 
QQ在线咨询